作者：龚进辉
在接任名爵品牌事业部总经理半年之际，周钘却被突然换下，继任者是原上汽大众品牌ID营销高级总监陈萃。一时之间，周钘去向备受瞩目，网传他“尚在界内”，其本人也发博暗示“没有出界”。
因此，有人猜测周钘或被调往鸿蒙智行第五界——尚界，这是由华为和上汽联手打造。不过，这一猜测未被证实，直到今天下午，他的最终去向才正式被揭晓。吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博上透露，周钘已加入领克汽车销售公司，担任常务副总经理，向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作。
杨学良还表示，这段时间周钘在熟悉情况，不会频繁更新微博。显然，这或许就是由杨学良代为公布周钘履新领克的原因所在，而他之前暗示“没有出界”，现在也一目了然，原来是指没有离开汽车界，将在领克大干一场、大显身手。
熟悉周钘的人都知道，他是营销出身，上汽通用五菱是他最为风光的一段职业经历，主导的五菱宏光MINIEV成为业内爆款单品。2022年8月，周钘离开上汽通用五菱，加入刚造车不久的小米汽车，担任营销负责人，向小米掌门人雷军汇报，但短短半年后便离职。
没过多久，周钘便重返上汽通用五菱，在这个熟悉的舞台上，他为上汽通用五菱创立了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。在我看来，周钘在五菱品牌推进年轻化战略及新能源转型的过程中，发挥不可替代的作用。而干出成绩的好处是“升官”，去年12月，上汽乘用车正式任命他担任名爵品牌事业部总经理，成为上汽集团最年轻的品牌总经理。
上汽乘用车此番任命，对周钘寄予厚望，希望他能为名爵品牌注入新的活力，加速实现品牌升级与市场拓展。彼时，意气风发的周钘干劲十足，试图快速扭转上汽名爵的销售颓势，但事与愿违。今年1-5月，名爵品牌国内累计销量约为42822台，而全年销量目标18万台，年底月销突破3万台。
目前来看，名爵品牌的市场表现，与预期目标存在较大差距。考虑到时间不等人，加上市场竞争的残酷性，上汽名爵才会匆匆换帅，周钘下、陈萃上。这边上汽名爵有了新帅坐镇，那边周钘也没闲着，很快便找好下家，加入领克，依然干他拿手的营销老本行。
事实上，近年来，周钘的新东家领克也经历多次变动。去年11月，领克与极氪宣布战略整合，短短3个月后，极氪便完成领克收购及注资事项，极氪科技集团正式成立，旗下包括极氪汽车、领克汽车两个品牌。今年，极氪科技集团将推出5款全新车型，其中领克将推出2款全新车型，实现全年39万辆的销量目标，极氪将推出3款全新车型，实现全年32万辆的销量目标。
这还没完，上个月，在极氪上市一周年之际，吉利汽车宣布，计划收购极氪已发行全部股份，其目前持有极氪约65.7%股份，如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。届时，吉利将真正成为“一个吉利”。这意味着，这次吉利的整合将更为彻底，不仅在品牌层面，还涵盖技术层面。或许，待整合完成后，周钘履新的领克，母公司将从极氪更换为吉利汽车，但不变的是仍归属于吉利体系。
祝福周钘，虽然在领克同样面临不小的压力，但施展空间很大，希望他干出一番成绩。好好干，加油！
