雷达财经 文|章蕴琪 编|深海
10月18日，威马汽车官方微博发文称，威马汽车并未申请破产。目前正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整，是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为，旨在通过重组债务引进战略投资人，避免破产。
威马汽车称，目前公司核心岗位运营正常。国庆之后，车机内的部分app确实出现了使用异常情况，公司成立了应急小组，在发现情况的48小时内解决了相关问题，恢复了正常使用。
近有消息称，伴随公司的经济危机，威马创始人沈晖发布微博称参加慕尼黑车展，转机直飞美国纽约。此微博引发各界讨论，认为其远走海外，一去不返。对此，威马官方表示，公司创始人沈晖于1991年赴美留学，在欧美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事项为主，因此不存在公司创始人跑路海外的情况。目前公司的重点包括售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、国际融资以及引进战略投资人等事项，已取得一定进展，公司会寻找合适的时机对外公布。
威马汽车表示，目前网络上传闻的威马融资400亿等信息均为不实信息，多数报道混淆了融资金额与债权以及债务金额。相关融资及经营情况公司曾在招股书中公开披露。
天眼查App风险信息显示，威马汽车今年以来新增多条劳动仲裁和劳动争议案件开庭公告。此外，年报信息显示，该公司2018年参保人数为770人，此后逐年递减，2022年参保人数为302人。
据报道，目前处于破产重整过程中的威马汽车仅剩800余名员工，且已停发工资超4个月。对此威马官方表示，公司正处于预重整关键阶段，将尽最大努力保障用户、员工、供应商、经销商及投资人权益。
