作者：陈小欢
汽车行业有句话：得A轿者得天下，40多年以来，中国汽车品牌一路走来举步维艰，然而在比亚迪等国产汽车品牌的带领下，自主品牌逐渐夺回了主场优势，这是令国人振奋和激动的时刻。
以前说起买车，很多朋友可能会首选进口、合资品牌，不过近年来随着国产自主品牌的技术进步和创新，消费者也更加理性并且钟爱“中国制造”。据中汽协的一组数据显示2022年自主品牌市场份额达到49.9%，值得注意的是，这是中国汽车市场开放以来取得的最大成就。以比亚迪为代表的国产汽车品牌赢得了消费者的高度认可，其在海外的销量也屡创新高。
2021年比亚迪推出了秦PLUS，打出了油电同价策略，夺回了A轿销冠，然而比亚迪并没有停止脚步，2023年比亚迪再接再厉推出了七款冠军版车型，包括秦PLUS冠军版、汉冠军版、唐DM-i冠军版、驱逐舰05冠军版、海豹冠军版、宋Pro DM-i冠军版、宋PLUS冠军版。
秦PLUS 2023冠军版电车刚上市三个月，就一举拿下全品类汽车销量冠军，成为中国首个累销百万的新能源A轿，对于整个汽车市场而言，这是自主国产汽车品牌拿下话语权的标志性事件，它也意味着自主汽车品牌打破了中国车市被合资燃油车霸占了40年的尴尬局面，这一切都要归功于比亚迪对于新能源战略的前瞻性和长期坚持。
当然，属于比亚迪的“中国式奇迹”还在继续，让我们一起见证比亚迪再创佳绩取得新的突破！
