今年五月份，京东物流正式登陆港交所挂牌上市。到了六月份，“数字货运第一股”满帮集团成功登陆纽交所。
仔细对比可以发现，无论是京东物流，还是满帮集团，两者都是处于同一条大的赛道——“物流”。在这个网购越来越常见的时代，物流行业正在随着时间的增长而快速向前。
在这些头部企业纷纷奔赴交易所上市来获取融资时，中小型物流企业们就没有这么好运。相较其他产业，物流行业的企业往往缺乏抵质押物，同时信息化程度低、财务数据混乱，导致出现难融资、难借贷的问题。
而传统金融机构往往是依靠企业的实物资产作为抵押，从而进行授信和放款，这与物流企业们的状况几乎相反，导致众多中小微物流企业在缺乏资金时难以向传统金融机构贷款。
凯京科技正是在这种状况下所诞生，那么它是如何帮助小微物流企业与个人破解融资、借贷难题的？
被物流“赋能”的供应链金融
物流是如何“赋能”供应链金融的？这首先需要解释一下什么是供应链金融。
在整条供应链中，下游企业在整个交易流程前后，其支出与收入之间会存在一定时间差，因而会出现资金缺口。通过借助供应链当中的一些核心企业提供信用担保，供应链金融服务商可以在资金时差期间来提供融资付费。
这种供应链金融模式则非常适合物流企业。
物流行业内存在一个“先服务后收费”的通行规则，这就使得物流企业们在完成一笔业务前将会面临一定时间的账期。由于中小微企业在资金流上可能并不能完全填补这一账期，因此当出现资金缺口时，通过借贷来维持企业正常发展是非常常见的事情。而这正是凯京科技切入供应链金融的核心逻辑。
作为一家物流行业的信贷服务提供商，凯京科技并非简单的直接从信贷金融入手，而是从物流管理系统作为切入点。从车辆管理、运输进度，到最后的订单交付，整个物流行业当中的诸多环节均可实现数字化。
基于这一逻辑，凯京科技打造了“物流云”SaaS平台，通过为企业提供物流管理系统，在提供服务时同时获取企业大量的数据信息，从运单、车辆、财务，到运费支付、资金管理等，通过这些数据来对企业进行风险评估，最终为其提供相应的金融服务。
打通物流后，再到金融和保险
基于物流SaaS为基础，凯京科技的商业逻辑是怎样建立的？
凯京科技的逻辑是，从物流SaaS出发，通过打造一个覆盖整车管理、专线管理、资金管理、物流信息管理的SaaS服务云平台，来对物流企业的数据、信息进行数据化。最终以这些数据为基础，利用基于大数据的AI系统来进行风控，最终来对企业提供金融服务。
为了更好实现对物流行业的中小微企业、个人进行风控管理，凯京科技围绕着多个场景打造了一个覆盖物流行业不同群体的综合服务平台“斑马来拉”。
针对货主，借助“斑马来拉”，货主可以享受到一站式运输服务。基于物流信息整合的SaaS平台，还能够为货主提供定制化运输服务，根据运送的货物种类、重量等来智能匹配运力，从而降低货主的物流成本。
针对中小物流企业，“斑马来拉”为其提供货源、供应链金融服务，帮助企业更快获取客户，同时解决企业借贷、融资需求。
此外，凯京科技还推出斑蓝业务系统，帮助企业对物流全流程实现数字化转化，最终让企业能够对自身业务流程、资产管理实现数据可视化。而在容易出现问题的订单支付上，斑蓝系统实现了银企直连，企业支付提现更便捷、查账更清晰。
针对货车司机，凯京科技则推出了“凯京车主APP”。货车车主可以在APP上接单，快速获取货源订单，同时能够线上进行订单结算，帮助司机们更好赚钱。这一平台有些类似于如今的“滴滴打车”，两者的区别只是在于一个是运货，一个是运人。
最核心的是，基于凯京科技的风控系统，平台还可以为货车司机们提供购车分期服务。通过风控系统快速对个人的信用、资产进行动态的评析、判定，从而满足司机快速贷款购车的需求。
公开资料显示，截至2019年9月，斑马来拉平台已经覆盖30个省、网点3800余家，平台上聚集的小微物流企业超14000家，物流业司机超100万，物流平台年运单金额超过1000亿。
庞大的规模为凯京科技源源不断的提供大量优质、实时的数据，帮助凯京科技不断优化升级自身的风控系统。除了基本的服务费用抽成外，庞大使用群体带来的海量数据才是对于凯京科技最重要的价值。
对金融企业而言，风控系统是最重要的核心。因此，随着数据不断累积，凯京科技的风控系统将会不断增强，最终成为其未来在物流供应链金融领域的有力武器。
基于这一风控系统，凯京科技更是已经将金融服务从单一的信贷服务扩展至保险服务，为货主、司机、企业提供集借贷、融资、保险的一站式金融服务。
由物流SaaS再到金融、保险，这就是凯京科技与其他物流科技企业的不同之处。这种模式的优势在于，一方面可以获取大量优质基础数据，另一方面则是更容易打造物流科技生态闭环。通过物流SaaS赋能金融科技，这就是凯京科技核心的业务逻辑。
智慧物流风口时，凯京科技能否赶上机遇？
如今，随着智慧物流的风口愈演愈烈，众多竞争者纷纷加入赛道当中。在这一风口之下，凯京科技能否抓住这一机遇继续向前？
2021年起，随着大数据、云计算、AI等技术的快速发展，数字化趋势已经渗透到了各个行业当中，而作为传统行业当中的重要一环，基于数字化的高效物流体系已经成为了兵家必争之地。
同时，2020年疫情让网购加速成为消费者们的主要选择，在此影响下，物流作为网购中的重要流程，让众多企业对物流赛道虎视眈眈。而京东物流、菜鸟、顺丰、三通一达、极兔等物流巨头们的强势一定程度上压缩了中小物流企业的生存空间，这可能在未来对凯京科技的企业客户数量造成一定影响。
同时，一批竞争者也诞生出来。已经在美股上市的满帮集团，其在促成货车司机获取订单这一业务上对凯京科技的业务形成了直接威胁；而另一家物流SaaS企业中交兴路，正在通过车联网切入到物流供应链金融之中，更是直接触及了凯京科技的核心利益。
那么凯京科技应当如何走？
其一，在未来掌握物流上下游的企业都将建立自己的网络货运平台，如今阿里、京东等大型电商企业均已经搭建了自己的物流平台，并实现了一定程度的数字化。
但除了这些拥有自建智慧物流平台的企业之外，一些中小微物流平台、企业基于成本、资金等原因，可能缺乏这种数字化转型及物流科技研发的能力。因而在未来，通过帮助这些企业搭建物流SaaS平台，最终融入自己的业务发展逻辑，就是凯京科技的一个机遇。
其二，在金融、保险领域，基于使用凯京科技平台企业源源不断的数据，将帮助凯京科技踏足物流物联网领域及风控能力提升。
基于凯京科技的物流SaaS平台，其本身覆盖了物流企业的所有业务环节，尤其是在基本的车辆管理、仓储管理，这些都是极易实现物联网化的区域，因而这也为凯京科技布局物流物联网提供了环境基础。
其三，面向大数据、AI领域。在这个云计算时代，所有行业都在加速数字化，其背后的核心就是云计算及人工智能。
凯京科技的物流SaaS平台能够收集获取大量实时、优质的数据资源，这些优质的数据资源是凯京科技进行大数据、AI研发最好的资本。未来的凯京科技或许将可以朝向物流金融科技企业发展，提升企业价值。
最后
无论哪个行业，从巨头到小微，想要生存下去都需要不断开拓产品生态和经营模式。
对于凯京科技而言，作为一家更贴近B端的企业，除了不断迭代优化自己的物流SaaS平台，帮助中小微物流企业完成数字化转型；同时凯京科技更需要挖掘探索，寻找向物流金融科技企业发展的途径。
当前国内市场的大部分物流企业仍然处于原始状态，缺少物流SaaS服务来提升管理效率、降低运营成本。正如凯京科技给自己设立的使命“让物流更高效，让物流人更幸福”，以SaaS、金融为物流行业搭建一座通向未来的桥梁，这同时也是凯京科技自己成长的捷径。
文章来源：企服研究社
