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特斯拉频频降价惹人愁，取消信心保障计划，愁上加愁。
近日，特斯拉中国官方显示，特斯拉的信心保障计划已经在2020年10月16日终止执行并下线，此后的购车订单均不再享受该计划的保障。
图源特斯拉官网
根据此前描述，只要满足“车辆没有损坏”、“里程表读数未超过1600公里”等条件，买家就能将车辆无理由退还，并获得全额退款。
而值得一提的是，特斯拉最近已经在频频调低其新车售价。10月1日，特斯拉中国官网宣布国产Model 3系列车型再次下调数万元。10月13日，国产Model S长续航版和高性能版的价格下调了2.3万元。其中，Model S长续航版的售价从75.69万元下降至73.39万元，而高性能版的售价则从85.69万元下降至83.39万元，下调幅度为3%。
据报道，在本轮降价后，会有较多车主行使“信心保障计划”退车，而特斯拉在此时选择下线该计划，很大概率是为了降低退车产生的成本。
近些年来，特斯拉频频降级的做法，惹得不少消费者的不满，而自从特斯拉开始国产以来，短短一年内就已降价10多万元，降价的频率在最近也是越来越多，幅度也越来越大，而现如今特斯拉取消降价退差价的做法，更是让许多消费者愁上加愁。
对于消费者来说，特斯拉“信息保障计划”的推出，不仅可以彰显特斯拉对自家车辆产品力的信心，也可以很大程度上给消费者带来更为安心的用户体验。甚至有不少用户正是因为特斯拉的“信心保障计划”才选择成为特斯拉车主。
但现如今，特斯拉的频繁降价以及频繁发生的质量问题，“信心保障计划”的取消，势必会对一些正在观望的潜在消费者产生不少影响。
今年5月，特斯拉被爆出车辆在行驶途中方向盘和管柱突然分离，仅依靠线缆强行连接车子，虽没酿成惨剧，但也差点让车主提前体验了一场没有方向盘的自动驾驶。今年6月一位Model 3车主向媒体爆料，在驾驶Model 3时，车辆突然自动提速至127km/h，尝试刹车无效后，车辆最终撞上土堆翻车起火。
2012-2019特斯拉安全报告表明，每行驶2.8亿公里就发生一起特斯拉车辆燃烧事故。而在2018-2019国家监管平台统计数据，我国新能源汽车每行驶4.47亿公里发生一次燃烧事故。也就是说，特斯拉的平均起火率要比国产新能源汽车高出一倍。
特斯拉开通“信心保障计划”服务是一件非常有魄力的事，但是现在突然将其取消，势必会对特斯拉未来的车辆销售带来影响，而特斯拉会如何缓解此事件带来的影响呢？欢迎在评论区回复讨论。
