「城宇互联」原创，收录于【互联网事】专辑
今天，国内某知名媒体采访我，如何看待滴滴拼车宣布更名为“青菜拼车”，并邀请人气偶像朱正廷和黄明昊担任新品牌大使。正好梳理采访观点与大家共享。那么，又是更名又是邀请小鲜肉代言，滴滴对青菜拼车的规划是什么？品牌独立后意欲何为？
网约车规模达3.62亿，交易规模将破4000亿
据相关数据显示，截至2020年4月底，我国已发放了网约车车辆运输证95万余张、驾驶员证208万余张。来自中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的第45次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2020年3月，我国网约车用户规模达3.62亿，占网民整体的40.1%。
目前，我国互联网出行的主战场集中在了一线和二线城市，渗透率分别为40.1%和17.3%，三线和四线城市则处于有待挖掘的状态。相关数据表明：2017年中国互联网出行市场规模超2000亿元；2019年全国网约车交易规模突破3000亿元；2020年网约车交易规模将有所下降，到2022年交易规模将恢复增长，有望突破4000亿元。
滴滴拼车更名，青菜拼车彰显绿色环保
随着网约车规模和交易规模的不断扩大，拼车市场也在持续高速增长中。而对于拼车来说，“绿色环保”一直是其存在和发展的理由与基石。在滴滴网约车平台公司执行总裁陈熙看来，“青菜对我们大家来说既是日常的，又是健康的，代表了拼车普惠大众、绿色环保的产品定位。希望青菜拼车品牌独立之后，能推动更多的用户共享网约车座位和国民级价格，也让城市交通更加通畅、环保。”
可见，此次更名为青菜拼车，是滴滴拼车面向未来服务阶段的新里程碑。在现有产品基础上，围绕低价、准时、安全三大核心用户价值，青菜拼车有望打造出体验更佳的绿色出行方式。随着不断提升的大数据和AI人工智能算法的加入，优化地图路径规划能力得以加强，拼车路线更加合理、行程更为高效。
其实自打滴滴拼车从2015年12月上线以来，大数据运算能力和产品模式不断升级。在首个“123全民拼车日”中，绿色高效的网约车出行方式得以推广。截至2019年末，拼车累计使用人次达29亿。当道路资源和打车供给有限，拼车无疑将会提高车辆利用效率，减少拥堵和碳排放量，释放可观的绿色环保效应。
除了绿色环保，青菜拼车的其他意义
为保障拼车时的行程时效和体验，滴滴在拼车全流程增加了预估到达时间的提示。新推出“准时保”的延误保障，当用户打拼车抵达目的地的实际时间晚于预计时间后，将按“每3分钟1元，最高15元”的标准对该笔订单金额进行立减。青菜拼车还倡议拼友们按照端内提示时间准时上车，不占用其他座位，不外放音乐等，共同维护拼车体验。
其实滴滴拼车更名为“青菜拼车”，一方面体现绿色环保，另一方面体现出拼车的“青菜价格”。联想起之前青桔单车签下刘昊然、王一博等明星作为代言人，可以看出滴滴在某种程度上已经将目标瞄准90后、00后等用户，表现出年轻化和差异化的竞争路线。
可见，拼车的模式除了可以保证绿色环保外，持续完善的拼友乘车守则，还有助于呼吁营造文明和谐的乘车环境。而未来滴滴专车、快车、共享单车、无人驾驶等业务或将完成独立运营。显然，品牌独立后，滴滴旗下业务将有望向多元化方向发展，各品牌之间也可以通过资源互通的形式开展协同合作，滴滴的想象空间更加巨大。
