1月7日，特斯拉在上海超级工厂举行了国产Model 3的批量交付仪式。在活动现场，马斯克亲自向首批车主交付了国产Model 3的车钥匙，并宣布Model Y国产项目正式启动。之后马斯克兴奋到“放飞自我”，脱了西装外套，跳起了一段不太和谐的“热舞”。
要问马斯克为何如此开心？最直接的原因自然是国产Model 3按时交付，这表明特斯拉在中国的项目去年一年取得了巨大的成功。其实在去年上海工厂的开工仪式上，马斯克就曾即兴跳过一段舞蹈，来表达自己的激动之情。
要知道，马斯克虽盛名在外，但承受的压力也远超常人。他曾说：“在最糟糕的日子里，钱财几乎烧完了，看到镜子里那个沮丧疲倦的人，都认不出是自己了”。在特斯拉进入中国前夕，销量增长无力、产能不足，马斯克更是自己住到工厂劳心劳力地监督，特斯拉前途比较晦暗，所以进入中国是不得不做的选择。
好在特斯拉进入中国之后得到了大力支持。2019年1月10日，国家发改委颁布了《汽车产业投资管理规定》，允许新能源汽车外企在华独资设厂，特斯拉就在当天完成了备案。而2019年下半年，特斯拉被纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，不仅减免税务还有补贴。
至于资金方面，特斯拉进入中国之后也没怎么发愁。2019年3月，特斯拉获得了35亿元人民币的无抵押贷款，利率是央行年基准利率的90%。此后，特斯拉又拿到了中国农业银行、浦发银行等累计100亿元、期限为5年的贷款。
这些助力使得特斯拉中国工厂的产能大幅提升。根据特斯拉公布的交付数据来看，中国工厂已经有将近1000辆Model 3现车交付。而且国产Model 3与美版相比，生产成本降低了20%~28%，毛利率很可能突破30%，远高于美版的20%。而且特斯拉还计划在中国采购更多的零部件来降低零件进口产生的关税成本。此外，Model Y也已投产，未来将会带来新的增长点，预计2020年该车型的全球销量有望突破50万辆。
另一件让马斯克开心的事情是，特斯拉股价在美国时间1月7日报469.06美元，涨2.88%，总市值845亿美元，创下历史新高。这与上海工厂取得的成绩是紧密相关的，马斯克本人也因此身价大涨，福布斯富豪实时榜单显示，马斯克身家已达284亿美元，位列排行榜第35名。
马斯克在交付仪式上表示，2019年对特斯拉来说是意义非凡的一年，良好的营商环境让特斯拉上海工厂得以顺利建设和快速交付。而特斯拉在未来打算继续深耕中国市场：“为中国消费者提供更有品质的产品和服务，并促进能源结构调整。”
从相关部门对特斯拉的态度，以及特斯拉上海超级工厂一年的表现来看，今年产能还会大幅提升，而特斯拉在中国的发展也会更加顺畅。其实早在十几年前，马斯克就曾经规划过名为“MasterPlan”的特斯拉发展蓝图：先打造知名的跑车，然后用赚到手的钱打造更便宜的车，最后打造“更具经济性的畅销车型”。从现在的情况来看，特斯拉已经将这个计划进行到第三步。
如今特斯拉在中国顺风顺水，对于中国的新能源车企而言是一个“危机”。面对来势凶猛的特斯拉，中国车企很有必要打起精神。而且据外媒InsideEVs报道，特斯拉目前正在研发一种新型电池，可使电动车寿命达到100万英里（约合160万公里）。面对这样的“黑科技”，中国车企更要努力，不说赶超特斯拉，但也要保持干劲以免被甩在后面。
