毫无疑问的是，无人驾驶技术是科技行业的未来。国外的头部科技公司包括Google和Uber、国内的百度和滴滴等，都已经投入了大量人力、物力和财力到这个领域。
Google进入这个领域相对早，整套技术相对成熟，由Google X实验室研发，其无人车去年开始商用；Uber从打车场景切入，有乘客和数据上的优势；百度是国内切入无人驾驶声势最浩大的公司，一度把自家的无人车开上了五环；而滴滴和它的国外竞品Uber走的路线类似，用乘客端的优势去尝试发力无人驾驶，但很多技术还在实验阶段。
未来，占用时间精力过多、操作容易出错的人类驾驶必定会被交给能够更好匹配整体交通资源的人工智能来处理。
不过以上提到的巨头们更多是在无人驾驶的全场景领域发力，如今在解决特定场景的无人驾驶出行层面，国内也有了先例。根据央视《新闻30分》的报道，实地集团在实地·广州常春藤举行了hachi auto无人驾驶通勤车开放体验活动，向外界展示了实地安全、便捷、舒适、绿色的智慧社区出行新方式。
一、特定场景解决特定问题，无人驾驶未来已来？
之前无人驾驶的研发更多在实验室技术层面，想要通过硬件+软件的技术升级把无人车应用在所有的出行场景中，但是由此造成的问题就是使用环境太过开放，结果非常不可控，严重影响了商业化的落地，拖慢了这个行业的进展速度。
为什么在特定场景中，可能才是无人驾驶行业未来的突破口呢？
在特定场景中，尽管技术层面依然困难，因为需要解决的问题一个不少。但是，场景收窄后再应用无人车，有助于无人驾驶技术的商业化抢先落地。而在落地之后，会提供一个更好的自我发展的窗口期，这样可以积累数据和实际应用案例，未来有更大可能进一步突破其它使用场景的机会。
比如在实地集团的无人驾驶通勤车的落地使用中，首先切入了社区场景。社区场景与公路交通场景在道路形态、基础设施、交通规则、交通参与者类型与行为特征等方面有较大差异，导致社区内存在人车混行，孩童和宠物在路上奔走等情况，要实现无人驾驶的难度虽然还是不小，但依然值得尝试。
并且，无人驾驶技术虽然在城市公路、高速路、景区等场景应用已有不少相关尝试，但社区的无人驾驶通勤领域却一直处于空白。
比如，很多大中型社区中越来越长的社区道路，成为上班族通勤路上的一大难题；行动不便的老人，在社区出入变得举步维艰；业主出门购物回来，手提重物从社区门口走回家将十分费时费力。
这一次，hachi auto研发团队为车辆内置了极具鲁棒性的自动驾驶算法和稳定的计算平台，结合3D障碍物目标检测和速度估计，构建了深度学习的框架。而为了这套算法，之前已经过了累计超10万公里里程的优化，使车辆能适应复杂的社区环境。
比如，为了应对社区内遮挡的建筑物、上下坡路段和转弯区域，车辆对环境的感知能力和定位的准确性至关重要。hachi auto车身四周配备了四颗16线激光雷达，车头两颗上下排列，车尾两颗左右排列，同时兼顾了车前方、车两侧和车后方全范围探测；车辆还增添了单线激光雷达以及单目摄像头，实现车身360度球形覆盖式障碍目标识别，最小化识别盲区；定位方式以3D激光点云为主、GPS为辅，实现厘米级精准定位。车辆投入运营前，不需对社区环境进行改造，只需提前采集3D激光雷达点云信息，建立高精地图，行驶过程中将通过车身传感器识别周围环境和障碍物。
所以，基于领先的算法水平和多传感器融合技术，hachi auto实现了社区场景下低速L4级无人驾驶。在行驶过程中，车正前方有行人或其他障碍物，车辆会自动减速停车，并自动计算避让路径，绕过障碍物继续前进。在狭窄的社区路段，hachi auto优化了倒车功能，能在狭小空间进行自动转弯和掉头，保证行车过程的顺畅。
随着技术解决方案的提升，数据的积累，用户的乘坐反馈，不同的无人出行的使用场景一定会被逐个突破。
二、智慧人居全面服务，深入场景解决问题
实地集团作为本身作为智慧社区开发商，在落地无人车进行社区场景的落地有了天然的优势。
比如，从室内到室外的行程一体化安排，并且集团对每位需要用处的住户的基本情况、每个小区楼房和门的具体位置、包括小区的物业人员轮岗的情况都会比其它第三方更加了解。
在之前的8月8日，实地集团已率先在重庆落地国内首个全场景智慧社区，从室内到户外，通过智能家居、智能机器人、社区物流系统、社区商业配套的协同调度与数据互联，建立起覆盖健康生活、社区安防、通勤物流、智能零售、文娱教育五大应用场景的服务，实现了全场景智慧社区的落地。
实地集团对业主的乘车安全始终被放在第一位，运营团队设置了多重严密的行车保障：预设不同场景的应急避险方案和安保设备，确保突发情况得到快速响应；车载摄像头配合社区的全道路24小时监控，让业主在乘车全程都得到远程监护；车上的礼宾员经过专业的安全培训，在接待业主乘车的同时，还会提醒业主相关的乘车注意事项，保障业主的安全出行。
这次无人驾驶通勤车的运营团队还搭建了社区智能协同交通网络，使hachi auto与实地社区的智慧人居系统对接，不仅能实现人-车-路-后台的高效协同，配以监控摄像头、智能电动门、中控系统，还能实时监控车辆状况以及接驳路径，提高行驶运营效率。
针对业主在社区出行的种种痛点，hachi auto运营团队为日常接送、老弱伤残孕出行、行李搬运、协助巡逻安防等日常场景，以及幼儿玩耍、车辆占道等突发场景设计了较为完备的运营方案。
而且，对于无人驾驶通勤车，实地集团考虑到了住户对于新产品的使用和接受可能会有犹豫，万一出事了大家牵扯不清。因此实地集团除了制定无人通勤车专属的责任认定、业主权益冲突等相关规范，还联合保险公司提供了社区无人通勤车保险，保障社区业主的利益。
hachi auto的落地运营，是实地全场景智慧社区在出行场景的强化和补充，除了日常出行场景，实地·广州常春藤业主还能直接约车前往贝瑞母婴店、海绵创客学堂、实地书坊影院等商业配套，更便捷地享受社区配套服务。
在理清社区内部的出行问题之后，并且积累下足够多的用户数和运营案例，在未来，对于社区周边的出行，也许无人驾驶通勤车也可以进行尝试。
三、工业设计以人为本，勇当智慧人居领航者
hachi auto无人驾驶通勤车的落地运营，不仅填补了智慧社区通勤出行的空白，更意味着实地集团作为科技地产领航者，始终坚持以科技改善人文，致力为业主提供更完善的全场景智慧生活解决方案。
在人文理念层面，实地集团也把最新的科技出行理念贯穿到了这次的无人驾驶通勤车的设计中。车使用节能环保的纯电动动力，践行节能环保、绿色出行的理念；流畅的车身线条设计配以全景式的“太空乘客座舱”，外观极富科技设计感；简洁的内饰和人体工学的座椅设计、符合流体力学计算的空调+新风循环系统、实时路线显示的触摸屏，给乘客打造愉悦的乘坐空间。凭借独具匠心的设计，hachi auto获得了2019年德国iF设计大奖，成为首获此奖的无人驾驶通勤车。
但是车辆不但要美观，更要耐用。产品团队全程把控整车从设计、生产、制造到质量管理的流程，严格按照汽车相关法规要求进行校核、分析设计，对关键零部件进行了可靠性分析及验证；关键零部件全部按照车规级标准选用；对车辆进行了爬坡测试、制动测试、驻车测试、噪音测试、淋雨试验等可靠性测试和自动驾驶性能测试。
实地集团打造智慧社区通勤服务，旨在解决大中型智慧社区“最后一公里”出行的痛点。集团始终以居住者为核心，持续推动科技、人文与地产的融合，为用户打造更具科技感、更具人文关怀的实地生活体验。这正是实地集团围绕智慧人居，积极将前沿技术应用于新产品的目的所在。
随着实地全场景智慧社区的落地和不断完善，实地集团将持续引领科技赋能人文生活的探索实践。
