在离开不满三月后，李兆年携女婿杨浩涌再度回归软控股份。所不同的是，此前李兆年担任的是监事职务，而这一次的身份是实控人。
目前，杨浩涌旗下的瓜子二手车、毛豆新车网组合营收即将突破2000亿人民币，合并估值也站上了1000亿人民币大关。而软控股份除了以其主营业务在橡胶机械这一垂直领域长期霸榜Top3的实力地位以外，其研发的“超级轮胎”新材料一直备受国际轮胎行业瞩目。一条超级轮胎嫁接在没有中间商赚差价的互联网商业模式上，有望催生出新千亿级别独角兽。
01 | 离开不满三月携瓜子、毛豆归来
今年2月22日，青岛首家登陆A股的民营公司软控股份发布了一条不起眼的公告，薛红丽因个人工作原因辞任软控股份监事一职，为保证公司监事会的正常运作，公司于2019年2月22日召开第六届监事会第十四次会议，决定补选李兆年先生为监事。
3月11日，李兆年高票当选监事，任期至第六届监事会届满之日止。截至5月12日，软控股份第六届监事会任期届满，李兆年因个人原因申请退出公司第七届监事的选举。
8月9日晚间，软控股份发布公告：控股股东、实际控制人袁仲雪与西湾软件签署《表决权委托协议》，袁仲雪将其所持有的公司的股票约1.45亿股(占公司总股本的15.56%)表决权委托给西湾软件行使。此次表决权委托完成后，西湾软件拥有公司15.56%的表决权，西湾软件由李兆年及杨浩涌控股。
根据公告，协议签署后，软控股份的实际控制人将变更为李兆年及杨浩涌。公告中提及的杨浩涌为瓜子二手车和毛豆新车网创始人，李、杨二人为翁婿关系。
02 | 瓜子家族对轮胎需求巨大
为何李兆年、杨浩涌会选择牵手软控股份？笔者根据公开数据查询发现，瓜子/毛豆目前活跃注册用户超过1亿，覆盖超过1.6亿辆车的后汽车服务，日活用户超过150万，转化率高达可怕的37%，即全国每天有超过50万辆车等着瓜子给换胎，检测，换油，清洗、修理。轮胎等汽配服务是瓜子在后汽车市场异军突起的重要抓手，而智能制造的产业化管理思维对瓜子二手车发展也至关重要。
杨浩涌
而在公告中，西湾软件也给出了理由——长期看好软控新材料业务。
软控新材料有多牛？经笔者梳理后发现，软控在多年前就开始布局新材料的研发：这个名为EVEC的合成橡胶材料是近5年来科技部一直督办的国家重点科技项目，由软控负责研发生产，陆续投资已经超过15亿人民币；EVEC材料首期万吨级产线已经量产，第二期产能的3万吨产线正在建设中。
EVEC将催生这样一条超级轮胎：25万公里超长寿命，一条胎绕地球6圈之后还能开着上下班；超低滚动阻力，官宣称每百公里节油8%，北京出租车一年节约的汽油可以填满整个西湖；超强抗湿滑性已通过欧洲标签法规的A级认证，不怕水不怕滑，刹车距离可缩短27%……
目前从全世界范围看，轮胎的节能技术正在成为最热门的技术话题，而电动汽车更是对轮胎的节能提出更高的要求，所有的一线轮胎企业都在通过配方、花纹、结构等研发更节能的轮胎产品，为轮胎寻找性能更好的原材料更是一种源头革命。软控新材料的发力，将为“瓜子家族”业务拼图补上至关重要的一块。
03 | 或诞生新千亿级别独角兽
往前看，每一次互联网和实体经济主体的混血都对现有市场产生颠覆。滴滴跨界冲击出租车市场，改变和生成城市公共交通新格局；外卖平台对打破餐饮业原有的成本结构，催生“城市骑手”新职业，盈利空间显著放大……而瓜子、毛豆加软控的组合将会产生怎样的化学效应？
有市场分析认为，目前瓜子手握巨大的后汽车服务市场流量，软控精通智能制造和新材料，未来将对整个行业产生巨大影响。
首先，瓜子完成针对软控的互联网化的流程再造，在软控的排产、制造、物流仓储及销售等诸多环节植入数字耦合器，精准响应，统一协调，为流量变现做准备。
其次，软控完成针对瓜子以及毛豆客户的画像，使出自己在智能制造、RFID、新材料等诸多领域的独门武艺，为瓜子和毛豆的客户提供智能化的线下服务整合平台。
此外，瓜子及毛豆的线上线下产品及服务中将出现更多“软控制造”。在不远的将来，在瓜子/毛豆线下门店各种忙碌的软控机械臂以及被自动搬运的嵌有软控RFID芯片的超级轮胎。
5岁的瓜子和20岁的软控，当年少得志遇到壮志凌云，他们将在多大程度上互相影响和迸发？业内人士认为，坐享目前2000亿营收的流量，届时软控的营收将有望伴随着瓜子/毛豆的流量裂变而迅速增长，体量达到千亿级别指日可待。
©参考资料：“液体黄金”造出新型轮胎 打破行业定律世界领先 作者/项文年
