6月27日晚间，优信集团正式在纳斯达克上市，股票代码为UXIN。在上市前，优信集团紧急下调发行价和募资规模，开盘后不久，优信股价一度跌破发行价至每股8.16美元，最大跌幅达到9.3%。
近几天，优信集团股价持续走低，一直未能回到发行价。在二手车市场成熟的美国，招股书显示市场占比为41%的优信上市之初便遭遇滑铁卢，并未引起美国市场的广泛兴趣，这似乎不合常理。紧接着业内对优信招股书中数据产生了质疑。
值得注意的是，优信该项数据由第三方数据公司艾瑞咨询为其做证言，此前艾瑞发布的多项数据曾遭到国内互联网大口诛笔伐。
质疑一：流量监测平台艾瑞是如何获悉二手车电商成交量数据
优信对外公布的数据显示，其市场占比41%，其中优信拍市场占比为42%，优信二手车市场占比为41%。数据来源是iResearch，并以2017年整体二手车电商成交量和GMV（成交量）计算得出。那么问题来了，作为一家流量监测公司，艾瑞是如何拿到二手车电商行业多家企业的交易量呢？
根据百度百科，艾瑞市场咨询（iResearch）目前的主要服务产品有iUserTracker（网民行为连续研究系统）、iAdTracker（网络广告监测分析系统）、iUserSurvey（网络用户调研分析服务）、iDataCenter（网络行业研究数据中心）等。不难看出，艾瑞整体的研究和分析偏向于用户行为，并没有获得电商交易闭环数据的渠道。
要知道，在中国互联网圈，未上市之前，各家公司对交易量这种核心数据均讳莫如深，艾瑞是如何获得？这不禁让业内对优信集团公布的这些“核心”数据产生了怀疑。
同时，艾瑞公布的优信市场占比数据也与其后台数据存在不一致的现象。在艾瑞提供数据支持的招股书中显示，优信二手车业务市场占比为41%。而在艾瑞app指数后台显示，2017年优信二手车APP月均独立设备数平均为167.63万台，瓜子二手车为432.49万台，10月份开始崭露头角的淘车为238.61万台（上线时间晚仅计算11月和12月两个月）。
这项与交易量紧密相关的核心数据上，优信二手车已经大幅落后，那么艾瑞是如何得出优信市场占有率超过41%的结论呢？这不免让人再次产生怀疑。
质疑二：与其他第三方数据“撞车” 艾瑞数据是否值得信任
除了数据来源值得仔细推敲外，艾瑞的数据也与其他第三方平台数据出入很大。
中国汽车流通协会数据显示，2017年全国二手车累积交易1240.09万辆，累计同比增长19.33%，交易额8092.72亿元，同比增长34%。
据易观智库《中国二手车电商年度综合分析2018》显示，2017年中国二手车电商各类型平台的总交易量为218.4万辆，同比增长51.2%；二手车电商渗透率达到17.61%，同比提升3.72%。
优信集团公布其2017年成交量为63.4万辆，照此计算，优信集团的市场占比仅为29%，与其大肆传播的41%相差甚远。艾瑞与易观同样是第三方数据公司，究竟谁在撒谎？
值得注意的是，艾瑞的数据不止一次被业内质疑。
2016年2月4日，今日头条创始人兼CEO张一鸣发了一条据说是忍无可忍的朋友圈，炮轰艾瑞数据提供的报告内容失实；
2014年4月，《扬子晚报》曾报道，美柚与刷数据的水军公司、艾瑞咨询联合造假数据打压竞争对手大姨吗，后因美柚在现金结算上的疏忽，导致水军公司内部人员爆料此事；
2014年2月，艾瑞咨询发布了《2007-2008年中国网络视频企业竞争力评估报告》，报告显示，优酷网凭借其在运营竞争力、用户竞争力、产品竞争力、资本竞争力四项综合指标第一，荣获中国网络视频核心企业综合竞争力排名第一，土豆居于第二。随后，土豆高管杨丹宁向搜狐IT表达了对艾瑞报告的不满，并从四大维度进行了质疑和例证。
虽然艾瑞咨询已经成立16年，但是公信力已在逐渐下滑，尤其艾瑞这两年开始进行利用行业观察视角的便利进行资本运作，逐渐从观察者视角转化成为参与者，“既当裁判又当选手”，在商业利益的驱使下，能否保证数据的真实与纯洁，着实要打一个问号。
除了艾瑞丧失公信力之外，优信集团也一直未能撕掉数据造假的标签。2017年优信被媒体爆出“车源数据造假”和“融资信息造假”，网站上存在着重复车源，已售车源不下线等问题。在资本的压力之下，优信集团不得不上市。而在美股市场，造假或业绩不好就要付出代价，甚至为此被勒令退市。尽管已经上市，但横亘在优信面前的问题依然很多，优信能否持续获得市场的青睐？相信股价走势会给出答案。（品钛客）
