北京时间6月27日，中国最大的二手车电商平台优信集团正式在纳斯达克(NASDAQ)上市，股票代码为UXIN。北京时间21点30分(美国当地时间9点30分)，优信集团创始人、董事长兼CEO戴琨现身位于纽约时代广场的纳斯达克交易所，并在纳斯达克CEO鲍勃·格雷菲尔德的祝福中，敲响上市钟声。这也是国内首个登陆资本市场的二手车电商平台。
据了解，优信本次IPO每股发行价为9美元，加上同时发行的可转债，共募集资金4亿美元。据招股书显示，此次优信上市募集的资金将主要用于提升交易服务能力，加强技术研发力度，以及一般性支出(不排除未来进行投资及并购)，优信二手车将持续打造线上线下一体化二手车交易平台。
优信集团董事长&CEO戴琨表示，“上市对于公司发展来说，既是一个里程碑，同时也是一个新的起点。我们将始终不忘初心，继续履行使命，让消费者拥有好车变得更简单。”
关乎增长
依托于中国二手车市场整体上的高速增长，以及互联网企业的创新能力，优信也表现出强劲的增长态势，这一点在招股书中也得到了充分的体现。
优信集团2017年整体交易总额(GMV)为434亿元人民币，折合67亿美元，同比2016年增长66.92%；营业收入同比增长136.7%达到19.51亿元；毛利同比增长达到313.4%为12.036亿元，毛利率为61.7%。
2018年一季度，优信GMV达116亿元，营业收入增至6.494亿元，毛利润增至4.2716亿元，同比2017年分别大增47.8%、93.2%、119%；2018年一季度成交量也增至165003辆，同比增长61.6%。
中国汽车流通协会统计显示，2017年全国累计交易二手车1240万辆，同比增长19.33%，交易金额为8092.72亿元。而随着中国私人汽车的拥有量不断增长，目前已经超过两亿辆，以及家庭更换汽车周期缩短、消费观念逐渐成熟，预计全国二手车市场还将继续高速增长。按照艾瑞的预测，到2022年，中国二手车交易量将达到2960万辆，相当于年复合增长19%。
持续创新
而阻碍中国二手车市场继续高速增长的一大障碍，则是传统的线下二手车市场过于分散、破碎，信息不够透明，公众也缺乏信任感。
成立于2011年的优信，在戴琨的带领下，一直在持续创新，试图打破这一瓶颈。从优信拍到二手车全产业链，先后涉及了二手车B2B和B2C、新车销售、汽车金融、汽车物流、售后服务等多个业务板块，落地跨区域购车、二手车一成购、三天无理由退车等多个创新服务。
事实上，优信通过聚合线下经销商的资源，使消费者选择空间几何级增长，从而达到了供给和需求的有效匹配。而后通过对二手车交易环节的基础设施持续建设，优信成功地构建了全流程一站式购车服务网络。
目前，优信已经在全国270多个城市，建立了670多家线下服务网点；而合作的100多家物流合作厂商，则可以完成对于超过350个城市的覆盖。未来，随着线下布局进一步深入，优信的整体服务能力也必将得到进一步提升。
优信不仅仅是一家二手车交易平台，更是一家科技公司。目前，优信累计交易量已经超过百万辆，检测车辆更是超过了500万台；依据这些大数据的积累，以及特有的人工智能定价系统，优信提供了前所未有的用户体验。
