近日,一年一度的全球智慧物流峰会在杭州举行。原本没在议程嘉宾名单上的马云现身并发表了演讲,详细阐述了“新物流”的概念,并宣布阿里巴巴与菜鸟网络将花费上千亿元打造“国家智能物流骨干网”。
这种技术究竟能有什么用途?在现场,一个机器人将箱子放在几个移动机器人的顶部,而后者则自动前往另一个分拣区,然后将自己运载的货物放入有标识的全国范围内不同目的地的收集袋中。
还记得物流业时常曝出的“暴力分拣”现象吗?如果这种技术普及开来,能够有效地辅助人类甚至替代人工分拣,这种快递行业中的不合理现象将会大幅减少。依此类推,新技术还能解决物流行业中更多不同类型的问题。
可以说,电商和新零售的发展催动了新物流的诞生。随着电商的崛起,中国的经济结构逐渐被改变,快递行业也跟着发展,新物流日渐受到关注。其实,智能物流骨干网的本质就是一个社会化的协同网络,以其取代传统的供应链管理,最终实现增加利润优化结构的目标。
作为制造业大国的中国在整个链条中,被物流业占据了相当一部分。不仅是销售过程中的快递与运送,还有供应链中原材料的存储、配送及运输。当前,中国物流成本占GDP的15%,而在发达国家,这一比例通常只有7%~8%。
因此,智能物流骨干网有相当重要的实际意义。利用技术、机器等高科技的协同合作,能够有效地解决物流成本高、运送效率低等问题,预计能将中国的物流成本比例控制在5%以内,从而为制造业腾出利润空间。